很多学员学车反映方向感差,特别是女学员,把左边当右边、方向盘转动角度掌握不到位、后退搞前进去了,看左右后视镜犯迷糊.........遇到这种情况,教练、学员都比较纠结。

其实这个除了个体差异外,都是比较常见的现象,关键是要多练多想,慢慢就会找到感觉。

学车时,如果方向感较差,学起来感觉很吃力,该怎么办?,小编教你们一招!

1、左右不分

教练说“打左灯”时,打了右灯;教练让路口右转,去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”,只是不能在短时间迅速反应,并作出正确的举动。

对策

出现这种情况,一是要多给自己预留反应时间,别着急动手;二是用适合自己的方法分左右,下个定义:如,左边是靠近车窗,右边是靠近挡位。

2、倒车时左右不分

车辆前进,能清晰判断左右,但倒车时就会感觉混乱,如倒车入库时修正车身,不知道方向盘怎么打。

对策

倒车时,一定要充分利用左右后视镜,尤其是科二,调整后视镜的原则,尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则:想让车尾往哪边靠,就往哪边打;担心车尾压线,就往反向打。

学员可以通过后退拉直线的方法,控制车辆跟线后离开,再跟线,训练倒车的方向感。

3、方向盘转动掌握不到位

车身出现便偏斜时,就需要调整方向,但有时会出现过快过猛的情况,导致车辆有橫甩的感觉,或者修正过度的现象。

对策

打方向盘要把握“三个度”:速度、力度与幅度,遵循以下原则:

①回正原则:方向盘打多少,要回多少,快打快回,慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;

②安全原则:车速快时,转向时反应要快,幅度要小,一指或半指微调;

③弯道原则:多大的弯就打多少方向盘,大弯快打(如直角转弯),小弯慢打(如曲线行驶);

④补救原则:打早了,调整少与慢;打得晚,调整多与快;多打小回,少打快补。

4、不知车辆是否直行

直线行驶时,往往跑了好几秒,才发现车辆跑歪了,不懂如何让车保持直行。

对策

想让车辆保持直线行驶,眼睛尽量看远处道路中心,这样会比一直盯着车头,更快感觉到车辆走偏,能提早微调方向;

同时,双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线,按平常习惯即可),作为参照物,车辆就能保持直线行驶了。

5、弯道的方向感

“感觉”这个东西是教不会的,只有多练,多悟,多体会。

对策

但是还是有一个基本原理,就是路的弯度和打方向盘的角度的关系,多大的弯打多少方向盘,这有一个比例关系。

还有一个汽车的速度和打方向盘的速度,也有一个比例关系,汽车的速度快,打方向盘的速度就要快,汽车的速度慢,打方向盘的速度就要慢。

还有一个打方向盘的时间点的关系,打的早,方向盘要打的少,打的慢;打的晚,方向盘要打的多,打的快。

转弯的方向感就是这6者之间的关系综合协调。

方向感差的学员,耐心多多练习,同时要用心思考,不畏惧,相信你们也能顺利拿到驾照的!

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