警醒：安全带=生命带！当小车发生剧烈碰撞时，如果后排乘客系上安全带，可以挽救40%以上的生命。

上个星期，珠海源力驾校5名学员刚考完科目四，坐上驾校大巴车回家的途中，和一辆小车发生碰撞。让人奇怪的是，双方司机都没事，而他们全被送进医院。大家都知道，车辆发生碰撞时，最容易受伤的是司机和副驾驶员，为什么今天的故事却跟理论背道而驰？其中到底发生了什么事？

五名学员顺利通过科目四

3月20日，斗门源力驾校女学员小陈终于迎来最后的科目四考试，眼看就要和驾驶证say hello，内心简直是小鹿乱撞。上午9点多，小陈和另外4名学员乘坐驾校的学员接送车，一群人准备前往金鼎考训场参加考试。

经过科目二和科目三的洗礼，虽然考前已经对科目四做了充分的准备，但他们还是怀着忐忑不安的心情。有的人对电脑操作不熟练，也有的担心考试时间不够用，还有怕在最后一科考挂了......

他们走进考场，经过30分钟紧张的考试，5人看到屏幕上显示的“考试合格”后，大家都悄悄地“耶”了一把。眼看马上就可以等拿驾照了，在坐车回家的路上，整个大巴车厢充满了愉快的气氛。

路口惊现生死时刻

谁也没想到，生死时刻即将上演！

到了中午12点左右，驾校的专职司机邝某驾驶源力驾校教练大巴车准备送学员回家。除了邝某外，小陈和其他学员都没有系安全带。

当大巴以时速约50km/h沿白蕉新科一路南往北方向行驶到虹桥三路十字路口时，只听“嘭”的一声巨响，大巴向右翻侧车，然后继续向前滑行近50米后，撞到路边石基才停下来。

原来，当时王某驾驶粤CX2××6号搭载4名朋友准备要去市区。当行驶到该路段时，他看见前方有一辆大巴车从眼前经过，但来不及刹车，车头直接撞上大巴车身中间位置，剧烈碰撞之下，小车车头向左旋转45度。

此时驾校大巴车的车厢瞬间杂物横飞，有人尖叫，有人从座位上掉落，还有人在车厢中翻滚......好一阵子，车上惶恐中的五名学员，才先后从大巴的前后车窗慢慢自行爬出。

一个动作让后排乘客都受伤

事故发生之后，小车司机王某赶紧下车报警。斗门交警周警官和120救护车接报后快速赶到现场。周警官看到车内气囊全部弹开，车头面目全非，汽车零件和玻璃碎片散落一地。

大巴在路口绿化带边上向右翻侧，车底外露，前后挡风玻璃都已破碎脱落，地面留下了一条近50米长的刮痕，车厢内杂乱无章，一片狼藉。

驾校大巴车司机邝某和5名学员，以及小车上的司机乘客，全部被送往遵医五院检查。奇怪的是，两车司机和前排系了安全带的乘客都平安无事，其他乘客却受了不同程度的轻伤。小车司机王某和前排乘客都系了安全带，猛烈冲击下把他俩固定在座位上，只是安全气囊弹出后让他们胸口被顶了下，经查并无大碍。

而坐在后排3名乘客，在发生撞击后猛地向前冲，有不同程度的受伤。有的是左侧肩膀失控，撞上了前排座椅的后背；也有的是左手臂和左侧锁骨的肌肉被拉伤；还有的是下巴撞出血，被送去医院缝了两针。

那么大巴车乘客情况会好点吗？由于车上5名学员没有系安全带，撞击一瞬间全部倒地，然后艰难地爬出车厢，手部、腿部和额头均受到擦伤。

据调查，驾校的大巴车和小车来到虹桥三路十字路口时，双方司机经过路口时都没有看到旁边有车辆经过，都脚踩油门加速向前，结果就是不带一点儿刹车直接撞上了。

由于小车司机王某驾车通过没有交通信号灯控制的路口，没有让右侧来车先行，要负该事故的主要责任；而驾校司机邝某因驾车通过路口时，没有减速通过，负该事故的次要责任。所幸两车均购买了保险，事故造成的经济损失将由保险公司承担。

前排座位都系上安全带好说，但后排乘客觉得系上会勒着不舒服，那我们先来看下面几张动图！

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