相信很多朋友都在科目二上栽过跟头,今天我们就来分析一下,那些导致科目二惨死的,到底是什么问题。

一、坡道定点停车和起步

当汽车在坡上停住时,前保险杠要定在桩杆线上,前后超过50cm的,则视为不合格;这就要学员们找准停车时机,这时你可以找到某个参照物来判断停车时机。

二、曲线行驶

如果方向感较差的同学,学起来可能有点费劲,不知道该往哪边打方向盘,不过时间一长自己也就慢慢能领悟了。实际上通过曲线的关键是要保持匀速行驶,在练习时找准适合自己的点,如此一来就是想压线也很难了。

三、直角转弯

在转弯前,一定要保持车身是正的,否则很轻易就会压线;还有打方向盘的时机也是关键,要是打早了,后轮会压到车道内侧角,打晚了,车前角容易超过车道外侧线,此时右前轮很容易压线。

四、侧方停车

1、侧方上线这时很重要的一点是要让车身距离库边线30~50cm,如果离得太远的话,相信我,你会恨死自己的。

2、倒入侧方位这时要选好打方向盘的时机,并且要注意观察各个点和线;在倒车时,可以通过后视镜来判断车身的位置,这样就能知道自己该在什么时候打方向盘了。

3、出库这里的关键也是打方向盘的时机,过早或过晚都会压线。

五、倒车入库

很多人觉得这个项目是最简单的,可也有人认为是最难的。这时打方向宜早不宜迟,早打方向盘可以找机会修正车身,打晚了,那一切就都晚了

有人觉得科二难,有人觉得科三难,反正不管怎样,唯一的区别在于科二靠心态取胜,科三则考验细节的把握。

科二

1、倒库会修方向

倒车入库会看点都不会太难,难就难在进库之前打方向的时机上,打的太晚又不懂怎么修方向,就会压线。建议打方向打早不打晚,并且要多练习,遵循哪边宽往哪边打的规律。

2、掌握方向盘的技巧

握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向,不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准,双手交叉,手要快,不然手的速度跟不上车速。

科三

1、熟练换挡

平时注意多练习,熟悉每个挡位的位置,因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底,反而抬离合要慢要轻,否则车辆会闯动、熄火。

2、通过路口注意观察

通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作,不是为了给考官看,这样做真的能保证安全,该减速、减挡才好提前采取措施。

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