很多学员表示在驾照考试过程中,起步容易遇到熄火的情况。在刚刚拿到驾照的那几个月,都容易被一个问题困扰,那就是在等红灯和上坡时,非常容易起步熄火。关键是,熄火了还得被身后的车“嘀嘀嘀”的催个没完,搞不好还会发生事故。那么我们怎样才能摆脱此类困扰呢?

下面小编就来分享给大家汽车怎么起步不熄火,开车起步不熄火技巧。

一、如何掌握起步时机

1、四车道在其他车后面的起步时机:

首先可用双车道在其他车后面的起步时机,看旁边车道的同排车的前一辆车,如果它起步,你就可作起步准备了。

2、双车道在其他车后面的起步时机:

透过前车的玻璃,看再前面的车,当再前面的车起动时,就可作起步准备了,借助其他方法,能判断再前面的车的状态,如果实在没有方法找到参照物,就只好等到你前面的车的刹车灯亮起时,你就要注意作起步准备了。

3、红绿灯口排首位起步时机:

注意垂直方向的交通指示灯,当垂直方向的交通指示灯变成橙色时,就可作起步准备了,如果看不到垂直方向的交通指示灯,可留意行人道的交通指示灯,以此作参照物。

二、起步不熄火技巧

1、大斜坡起步

由于坡度较大,需借助手刹起步。

操作:拉起手刹;踩尽离合,挂一档,右脚加些油,使转速达1500转,稳住油门;快放至总行程的三分之一后,慢慢放离合;注意:当转速表一出现下降时,发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动,右脚再加些油,抬头看前面;左脚再慢放一点松手刹

总结:手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹

起步方法的掌握是:熟能生巧。

2、平地起步

确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。

操作:踩尽离合,挂一档,先加油,使转速达1500转以上,稳住油门;快放至总行程的三分之一,慢慢放离合,同时感觉车是否向前动:当车慢慢向前动时,左脚踩住离合保持不动,右脚加些油,慢放尽离合,起步成功!

总结:加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放

3、小斜坡起步

操作:右脚踩刹车,用一点力就可,但确保车不会溜后;踩尽离合,挂一档,快放离合至总行程三分之一后,慢慢放离合;注意:当转速表一出现下降时,左脚踩住离合保持不动;抬头看前面,同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油,左脚慢慢放离合,当车慢慢向前动时,可以使离合保持一下,再慢慢放离合。

总结:刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放

4、红绿灯起步

新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促,红绿灯起步时离合和油门就大开大合,反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时,挂入一挡同时慢松离合,绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。

总之:手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。离合抬晚了,转速是上去了,发动机直响,可惜车速没跟上;离合抬早了,汽车处于震动模式,还容易熄火。其实,刚开始驾驶的新手都很紧张……俗话说熟能生巧,车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后,车感自然就来了,熄火问题自然就迎刃而解啦!

三、起步熄火的原因

1、车载控制系统故障,此故障极少见,但也不能排除,控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵。

2、怠速马达故障,特征是启动如果不给油后立即熄火。

3、火花塞、高压线故障。

4、油箱没油了。

5、进气管路堵塞(可能有异物进入),查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。

6、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。

7、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上),特征同上。

四、新手开车经常熄火应该怎么办

1、第一时间按双闪指示灯,提示后车注意。

2、手动挡车型换到空挡,自动挡车型推到N挡。

3、将钥匙拧到钥匙门的起始位置(如果是一键启动式车型跳过此步骤),重新拧钥匙点火。

4、手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位。

5、慢速停到路边、检查车辆情况。

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