“在驾校待了7个多月，给教练800多元好处费，现在终于拿上证了。驾校学到的东西和考试要求都是死的。但上路仅学到的那么点知识根本不够用。自己还是不敢开车。”望着自己的驾照和印有“实习”字样的黄色贴牌，来自重庆邮电大学移通学院的伍佩辰一筹莫展。

　　“在驾校花费那么多财力、精力、物力实在没什么意义”，这似乎已是驾校学员的共识。

　　然而，驾校制度废止，在多方呼吁下，目前仍没有明显进展。

　　“我们组11人前后加起来给了5000到7000多元‘好处费’。”本月13日，重庆青年报记者来到伍佩辰的寝室，他从衣柜翻出自己的驾照，驾车实习期的贴牌挂在他床头已失去光泽。

　　伍佩辰2013年9月下旬报名参加了驾校学习。而驾照上写的初次领证日期是今年的5月22日。小伍在驾校的学习共花了8个月时间。

　　“学科目二前他把我叫到没人的地方，说‘要想快点拿到驾照，还是要看你的表现’。”小伍给了培训教练胡晓峰200元“好处费”。

　　随后的10人也被胡晓峰索取了“好处费”。

　　和伍佩辰一起学车的小周告诉重庆青年报记者，在学习科目二时，胡晓峰态度时好时坏。为缓和其心态，他和小伍等4名学员经常买烟给教练。“全是好烟。只要烟递上去，他态度就会好得多。”

　　伍佩辰说：“科目二通过后，他一直没有跟我们联系。电话问他，给出的答复是‘积欠学员太多，要按照顺序慢慢轮’。”

　　为尽快通过课程学习考取驾照，所有学员不得已每人又分批出了200元“好处费”，个别学员还凑钱送了一条价值400元的烟。没想到胡晓峰即刻通知可参加科目三学习。

　　“教练收钱都差不多这个标准，和我一起学车的朋友都给这么多。胡教练说这还算收的少的，有的教练会收更多。”伍佩辰最后说道。

　　“如果有反映这样的情况我们会严肃处理。有的学员想尽快排到学习时间，这些情况也是学员自愿行为。”6月14日，记者在暗访新马达驾校时工作人员说道。

 

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