本月起，全省对小型汽车、小型自动挡汽车驾驶人进行科目三实际道路驾驶技能考试，使用计算机考试系统进行评判。昨日上午9时，省交警总队位于灵山镇的琼北考场内，我省第一场实行电子评判的科目三路考开考。当日来自琼北车管所辖区3所驾校的53名学员参加考试，7人合格，合格率仅为13.2%。
此外，有关负责人现场解读了科目三实行电子评判后的变化，考场工作人员也总结了学员在考试中容易失分的项目。
变化
76扣分项变更为电脑自动评判
月起，我省统一启用计算机考试系统对科目三实际道路驾驶技能考试16个必考项目进行评判。16项必考项目包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。科目三路考采用电子评判和人工评判相结合的方式，满分100分。考试路段全程3.2公里，需要约10分钟。
省交警总队琼北考场有关负责人介绍，科目三路考机动车扣分标准共100项，其中，其余24项仍为人工评判。电子评判与之前的人工评判的区别在于，在路考过程中，车载计算机系统会发出各种考试指令，考生需在语音提示完毕后，按照要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。实行电子路考后，参加路考的学员要面对的不仅是坐在副驾驶座的考官，更多的是要听清楚电脑的语音提示。
分析
多个原因致科目三合格率偏低
昨日上午9时，我省第一场实行电子评判的科目三路考在琼北考场开考。当日来自琼北车管所辖区3所驾校的53名学员参加考试，7人合格，合格率仅为13.2%。
针对首场实行电子评判的科目三考试合格率较低的情况，省交警总队琼北考场有关负责人介绍，科目三启用电子评判后，考试项目和标准与之前相比没有变化。启用前期科目三考试合格率偏低，主要原因是驾校学员此前所掌握的驾驶技能与新系统评判要求不适应，驾校教练员执教水平与新形势下规范化教学要求不适应;个别驾校办学理念与考试从严把关的要求不适应等。
该负责人提醒，相比科目二主要测试学员的驾驶技巧，科目三更侧重于测试学员的驾驶习惯和养成意识，如果广大学员能够熟练掌握各项目的考试流程和操作要领，考试时不要紧张，就能顺利过关。
记者体验
全程3.2公里，记者连连被扣分
昨日，记者体验了科目三路考。记者上车后即启动车辆放下手刹，此时语音提示，“没有绕行车辆一周检查车况，没有系安全带。”随车技术人员称，光是这两项，记者的分数就被扣完了(未系安全带扣100分)。
随后，记者系好安全带，在变更车道项目中，记者熟练地打开左转向灯，同时迅速转动方向盘，语音再次提示“打转向灯时间不足3秒。”随车技术人员解释道，“按照考试要求，车辆换道必须先打开转向灯，3秒后再转换方向，否则视为不合格。打转向灯期间，不但可以让驾驶员及时判断路线，还能提早提醒后车注意，避免发生事故。”驶出考场大门，记者加速到3挡后，语音提示“前方有学校”，记者急忙踩刹车，但忘了退挡，语音再次提示“速度与挡位不匹配。”
在通过十字路口时，语音提示“请通过前方路口。”记者踩下刹车通过路口，但因为减速后速度未控制在30km/h以下，再次被扣分……短短3.2公里路程，记者犯了多个错误。
经验之谈
按语音提示操作，保持心态平和
文昌小伙张宗良是科目三实行电子评判后第一个通过考试的人。他告诉记者，实行电子评判后的科目三考试，在操作技术上并没有变化，“我之前一直用旧车练习，这两天才在琼北考场内使用安装了设备的考试车练了两天。只要按照语音提示一项一项来，不要漏掉每一个细节，保持心态平和，这就是我的通关秘籍。”
注意7个易丢分环节
技术人员吴寿仁告诉记者，科目三路考部分项目实行电子评判后，对学员操作技术上的要求并没有增加，只是对学员操作细节的把握要求更加严格，学员很容易在打转向灯的时间、行车速度等细节上把握不够。对此，吴寿仁介绍了一些学员容易被扣分的项目(针对琼北考场)。
1
失分点
转弯、掉头时
转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。吴寿仁称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”吴寿仁说，路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
2
失分点
挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”吴寿仁介绍，1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
3
失分点
会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”吴寿仁说。
4
失分点
超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”吴寿仁表示，实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
5
失分点
减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”吴寿仁说，学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
6
失分点
靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
7
失分点
操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”吴寿仁表示，熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”吴寿仁说，还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
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