身体坐正,轻压刹车,向右打第一把方向,当双眼通过车头中点看到路边线时,往左回方向,注意车身有向外的趋势时,往右回方向将车身摆正,踩离合,刹车停车,放空挡,拉好手制动,结束。关键还是要多练习,掌握右前轮的运动轨迹,靠边停车就不困难了。

         1.报告,学员请求上车。

         2.调整座位,系安全带。

         3.仪表正常,后视良好,请求起步。

         4.踩离合,挂一档,开左转向灯,鸣笛,松手刹,松离合,加油门

         5.踩离合,松油门,进空档,换二档,松离合,加油门,转向灯回位。

         6.踩离合,松油门,进空档,换三档,松离合,加油门

         7.踩离合,松油门,进空档,换四档,松离合

         8.靠边停车,开右转向灯,踩刹车,踩离合,进空档,换三档,松离合

         9.踩离合,进空档,换二档,踩刹车,停车,拉手刹,松离合,松刹车,转向灯回位.

         10.操作完毕,谢谢考官。

         我的路考经历(一次过)!

         今天果然和我自己预料的一样,一次过关。早上4:30就起床,5点30分到达驾校等教练的车。一路上教练又让我们各自熟悉了一下。8点10进入考场。我被排在第七顺位,不用焦急满头大汗的等到下午。轮到我时车又刚好处于一段平路。喊了报告上车,系好安全带,踩离合器挂一档,开灯鸣号,松手刹,轻加油门慢抬离合器,起步。顺利的加到4档,还没跑一会,旁边的考官就蹦出两字“停车”。一看是个山坡,不怕、按照平时学的做。停稳后拉紧手刹,考试结束。呵呵,真的很开心,一次过!

         结束了历时40来天的学车生活,3个科目的考试很顺利都是一次通过,对得起自己的血汗钱和被太阳晒的黝黑的皮肤。:)

         经验之谈呀,考试象打仗,尤其是早上,要起的特别早,其实很没有这个必要,有时一个早上都在排队,下午才能考试,为什么就不能事先预约好次序,免得大家都去挤呢。

         驾照考试之路考

         经过了一个星期的训练之后,我今天终于通过了驾照考试的最后一道关,科目三——路考(驾照考试分为三步:科目一是交规考试,科目二是桩考和9选3)。

         今天的天气不怎么样,一直断断续续的下着小雨,但是教练说天气越恶劣越好,因为路上的行人少,对我们考试有利。果然,轮到我考试的时候一路没车没人,考官想考我超车都没车可超,最简单的起步、停车之后就胜利过关了。我所在的驾校今天有20人左右去考试,最后挂了两个。其实相对桩考来说,路考是很简单的,一般来说技术上都没有太大的问题,关键是心态。因为桩考的时候和平时训练一样,都是一个人在车里;而路考的时候,副驾驶座上坐的是一个身穿制服的考官,心里素质不太好的人难免会紧张。

         路考的步骤是这样的:

         1.上车前,从车子右侧绕车头至左侧车门外,报告姓名;

         2.上车后,调整座椅、后视镜,系安全带,准备起步;

         3.考官发出起步命令后,依次踩离合器,挂一档,打左转向灯,鸣笛,松手刹,加油起步;

         4.逐步加速挂到四档,车速保持在40公里的时速匀速运行;

         5.考官发出停车命令后,松油门,打右转向灯,减档靠边停车;

         6.停车后,依次拉手刹,回空档,松离合器,松刹车,关闭转向灯,确认左后方没有来车后开门下车。

         考试中着重强调以下几个问题,都是我们平常训练和考试中经常出现的,如果出现错误是不及格的:

         1.安全带一定不能忘掉,安全第一嘛;

         2.凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以免考官没有看到;

         3.上坡起步的时候注意离合器和手刹的配合,配合不好很容易熄火;

         4.靠边停车的时候注意车轮不要压着路边的白色实线,在保证不压线的情况下越近越好。

         以上网友们根据自己实际训练总结的学车经验,希望对正在学车的和将要学车的新手有点帮助。


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