拿到了驾照,你还会翻看曾经的驾考理论知识吗?近日,我市交警部门开展了“十大驾驶陋习”的交通违法行为集中治理行动,为了加强驾驶员安全规范的驾驶习惯,本报记者从驾考理论考试(科目一)题库内抽取5道题目,分别针对不同驾龄的司机进行了测试,测试结果显示,有着10年驾龄的女司机仅答对了一题。每天行驶在路上,司机对交通标志的熟悉和认知度又如何呢?本报记者也邀请司机进行了实地测试。

题目介绍: 1、这个标志是何含义? 答案:会车时停车让对方车先行 2、这个标志是何含义? 答案:保持车距 3、这个标志是何含义? 答案:禁止超车 4、这一组警察手势是什么信号? 答案:右转弯信号 5、这一组警察手势是什么信号? 答案:减速慢行信号

街头测试:驾龄10年女司机仅答对一题

一、测试对象:驾龄24年的老司机王波

答题情况:答对4题,答错1题

在市内某单位供职的司机王波,有着24年的驾龄。在接受记者测试时,王波答对了四道题,仅答错了一道题。对于测试中“会车”的题目,王波表示,这个标志他确实没有看懂,但看到了红色标志,他也知道是停车的意思。“我开车有24个年头了,开过大车,也开过小车,几乎什么路况都遇到过。”

王波告诉记者,当年他们学车那会儿,基本功都非常扎实,理论考试也非常严,所以对于这些行车标志的含义仍然记忆犹新。“我现在从事司机这个职业,所以平时开车上路都非常谨慎,对于交通安全标志也都格外留心。”王波说。

二、测试对象:驾龄10年的女司机王艳

答题情况:仅答对1题,答错4题

女白领王艳,从她的驾照上来看,她有着10年的驾龄,但是实际驾驶里程并没有那么多。在通过记者五道题目的测试后,王艳着实下了一跳,五题四错,她仅答对了“禁止超车”的题目。面对这样的测试结果,王艳说,10年前考的理论考试,这么多年确实有些忘记了,很多不常见的标志也都不清楚代表什么意思了。

“不看不知道,一看吓一跳啊,连正规的交警手势,有的我都不太理解是什么意思。”王艳说,即使这样,她还每天在道上跑好几十公里呢。“我真得好好温习一下驾考理论知识了,避免以后出现交通安全隐患,酿成大祸。”王艳说。

三、测试对象:驾龄1年的“新老手”刘新

答题情况:答对2题,答错3题

刘新是个名副其实的“新老手”,驾龄1年多,行车已经2万多公里了。对于自己的驾驶技术蛮自信的刘新,在接受记者的题目测试后,得出的结果是五题三错,只有“禁止超车”与“保持车距”这两道题目答对了。“平时在路面上好像没太注意有些标志,所以确实不太清楚是什么含义。”刘新说。

刘新告诉记者,当初他参加驾考理论考试的时候就考了两次,第二次达92分才考过。“我对这些交通安全标识确实不太清楚,当初学习的时候就不扎实。”在行车上路的一年里,刘新表示已经两次被罚款扣分了。

四、测试对象:刚参加完理论考试的学员王晶

答题情况:正确率100%

去年年末,王晶在市内一家驾校报了名,今年1月份,她刚参加完科目一的理论考试,目前,她还在跑600公里,暂时还未拿到驾照。在接受记者的题目测试时,王晶毫无犹豫,一气呵成地答对了所有的题目。

“这些题目我都太熟悉了,1月份考试前就都背的滚瓜烂熟的。”王晶说,这么短的时间,她还没有忘记。“现在跑600公里,感觉车感还不错,相对之前学员上车时间短,驾驶技术不娴熟,确实有所改善。”但是,对于驾驶车辆上路,她还是小有担心,“从理论到实践,还是需要一个过程的,我希望自己能够将学到的理论用到实际驾驶中。”

调查采访:交通标志会避免哪些交通安全隐患?

安全隐患1:会车抢行增加碰撞、刮蹭事故率

市民小刘说,自己就曾在路口会车时抢行,而与一辆车发生了碰撞,这次事故也让他铭记于心,会车时要减速慢行。记者了解到,很多驾驶员在会车时,特别是在路口会车时,都想抢在其他车辆占用道路之前高速通过。一般路口交通情况都比较复杂,如果会车时双方都不减速,势必会造成交通冲突,除了增加碰撞、刮蹭事故几率外,还会对其他路面上的车辆构成“威胁”。

安全隐患2:“路怒”盲目超车 欲速则不达

如今,很多驾驶员都存在“路怒”的情况。市民孙女士说,自己的丈夫就是典型的“路怒”,只要开车上路,就特别“狂躁”,经常看不惯其他车辆,从而无视交通安全法规随意超车,等不及前车选择合适路段避让,就开始加速超越。记者了解到,甚至还有的驾驶员为了炫技,而违法超车。当然,也有些驾驶员为了赶时间或因有紧急任务而超车,但一定要记得,欲速则不达。

安全隐患3:不保持适当车距易发生追尾

提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上行驶,如果不保持一定的车距,一旦发生追尾事故所产生的连锁反应就是一串。根据交警部门统计,大部分追尾事故是因为车速过快,并未与前车保持安全距离所引起的。而且,发生此类事故的,并非新手占主要比例,反而是驾龄在5年左右的司机。所以,保持适当车距可以有效的减少追尾事故的发生。

安全隐患4:看不懂交警指挥手势耽误交警正常工作

赵女士讲起自己看不懂交警手势的事儿,让人既生气又好笑。去年,赵女士刚拿了驾照便开车上路了。晚高峰时段,她开车行驶到市内一路口时,正碰到交警在路口指挥。“当时我是头车。”赵女士说,当时,还没等信号灯变灯,交警就指挥她直行,可她就是看不懂,继续等红绿灯变化。交警见状,冲她径直走来敲窗问其何故不行使时?她才茫然说没看懂交警的手势。由于她的行为,不仅影响了后车的正常行驶,也影响了交警的正常工作。

记者体验:6公里滨海路设31处交通指示标志,“200米内禁止停放车辆”被忽视

大连滨海路,全长近40公里。每当春暖花开的季节,沿途奇景叠出,美不胜收。不仅本市居民,很多外地游客也特意驱车行驶在这条公路上,以便观赏美景,但复杂的交通状况也让人感到担忧。滨海路不仅道路狭窄,而且急转弯路段也比较多。

为了保障双向车辆的安全行驶,在滨海路两侧立了很多交通安全指示标志。昨日,记者邀新手司机小王,驱车从傅家庄驶入滨海路进行体验。当车子行驶了6公里,抵达北大桥附近时,记者统计,在滨海路道路两侧,一共设有31处交通安全标志,其中“连续弯路、“急转弯”、“上下陡坡”标志居多。

对于这些交通安全指示标志,司机小王表示,他大部分能看明白,但其中一处“200米内禁止停放车辆”的标志却难倒了他。记者看到,由于天气晴朗,很多游客在滨海路两侧的木栈道上徒步,而路边也停满了私家车,使得本就不宽的道路变得愈加的狭窄,甚至一辆私家车逆行停在“禁停”标志旁边。或许这些停车的驾驶员们都跟小王一样,不清楚“禁止停放车辆”标志的含义吧!


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