1、上车调整

每次上车按照自己的习惯，把座椅、后视镜调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”，这里的几公分误差，反应到点位上，可能会到十几公分。

2、坐姿固定

驾驶姿势坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又会错了。

3、控好离合

车速不怕慢，现在也不用担心中途停车了，越慢越好。所以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。

4、倒车入库注意微调

为了保险起见，很多学员打方向盘，都会下意识的“宜早不宜迟”，这就要在倒车过程中注意微调。另外，入库以后，也要注意，左右调整别打反方向。

5、侧方停车不要打反

侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死——回正——左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是注意别打反了，还要注意别打多了、打少了。

6、曲线行驶注意车尾

曲线行驶总体来说很简单，没有太多的技巧。但要注意车尾，中间变向的时候、最后出弯的时候，多观察一下车尾，不要车头过了车尾却压线了。

7、直角转弯靠近外线

直角转弯时，要早一点调整车身的左右位置，离弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。

8、半坡停车和起步越慢越好

坡道停车的时候，照顾好右侧距离，前后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，慢慢感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给自己再次调整的空间。

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