6月16日-18日，由公安部交通管理局、交通运输部运输服务司指导，公安部道路交通安全研究中心和交通运输部公路科学研究院主办，京安驾驶人安全与素养研究院和东方时尚驾驶学校股份有限公司承办的“机动车驾驶培训与道路交通安全国际论坛”在北京举办。
公安部交通管理局副局长王强围绕论坛主题“安全与责任”作了致辞。以下为致辞全文。
一年来，我国经济社会保持快速发展，汽车和驾驶人增长迅速，新增汽车2089万辆，首次突破2亿辆；新增驾驶人2924万人，达到3.7亿人。
一年来，驾驶人培训考试制度改革步伐加快，试点自学直考、自主报考、计时培训计时收费等改革举措有序推进，取得初步成效。新驾驶人交通违法下降35.4%、交通事故起数下降36.5%，安全、文明、守法意识明显提升。
一年来，驾培行业规范化水平不断提升，责任意识明显增强，很多驾校转变理念、创新方法，提高了培训能力水平。可以说，这是驾培行业主动担当、落实责任的成果，也是各部门戮力同心、共同协作的成果。但与此同时，我国驾驶人素质还滞后于汽车文明发展，交通违法、事故总量仍很大，因驾驶人处置不当等原因导致的群死群伤重特大事故时有发生，教训惨痛。
今年论坛的主题是“质量与安全”，既契合当前严峻交通安全形势要求，也体现驾培行业责任担当精神，必将对提升驾驶人安全文明素质、促进行业健康规范发展起到非常积极作用。借此机会，提三点希望：
★ 进一步树立“素质教育”的理念。培训质量是驾培行业发展的根本，也是保证驾驶人素质的基石。希望驾培机构树立素质教育理念，推动从“应试教育”走向“素质教育”，打造驾驶人素质提升“三个精品工程”。一是坚持实用导向，积极适应交通形势新发展，打造一批符合道路交通实情、满足培训需求的精品教学课程。很多驾培机构增加防御性驾驶课程，提升学员素质的效果很明显。二是坚持工匠精神，围绕提升教学品质，从“流水线生产”转向“私人定制”，创新一种学员爱听、愿学的精品教学方法。三是坚持交流学习，借鉴其他国家地区经验做法，引入先进教学理念方法，建立一套符合我国驾培行业发展方向的精品教学体系。
★ 进一步强化“育者自育”的责任。陶行知老先生说“教育者必先受教育”，为人师表，更要率先垂范。教练员不仅是新驾驶人驾驶意识和技能的“启蒙者”，也是安全文明参与交通的“引路人”。教练的一言一行对新学员的驾驶习惯、驾驶文明影响深远。我们希望，所有驾校负责人能够认识和担负起培养安全文明新驾驶人的责任，更加关注教练员的选拔、培养和考核，不断提升教练员法治、文明综合素养。我们希望，所有教练员能够做精益求精的教学工匠，爱岗敬业，以身作则，传授守法礼让的文明理念，成为每个学员、每个新驾驶人的榜样。
★ 进一步巩固“共治共享”的格局。提升新驾驶人安全文明素养是行业、政府、社会共同的责任。我们倡议，树立和强化“共商、共建、共享”的理念，加强各方协作，落实各方责任，巩固好共面难题、共商良策、共享成果的新格局。近日，公安部和交通运输部联合下发了《关于组织开展文明交通进驾校“五个一”活动的通知》，部署在全国驾培机构开展“设立一个交通安全宣传教育阵地、讲好一堂文明交通法治课、播放一部交通安全宣传警示教育片、组织一次文明交通志愿服务、举行一场文明守法驾驶宣誓仪式”“五个一”活动。这是推进驾培行业发展的新目标、新要求、新载体。希望大家以此为契机，倾注更多关切，担负更多责任，加大交通安全宣传教育投入，促进提升驾驶人安全文明素养。公安交管部门也将通过警官授课等方式全力支持，共同开展好“五个一”活动。
提升培训质量是我们的共同目标。公安交管部门将进一步优化完善考试内容，严格执行考试标准，保证考试阳光透明，把好考试质量关。同时，也将密切与交通部门协作，深化培训考试制度改革，推进大型客货车驾驶人职业教育，推进培训和考试制度衔接，促进提升驾驶培训考试质量，为构建安全、有序、畅通的道路交通环境做出更多努力、更大贡献。
本次论坛除了邀请到交通运输和道路安全管理部门领导、专家，全国重点驾驶培训机构有关负责人之外，还有来自北美、欧洲、澳洲、亚洲等不同国家和地区的嘉宾参会。
法特·斯坦乐博士德国交通部前司长。他将以《德国的交通安全政策》为题，阐述德国的驾考制度和公路交通文化。
保罗·克里斯蒂安·乔根森，英国Strategic Analytics Team公司创始人。保罗先生将结合自己多年从业经验，引用全球各地的案例，阐明如何建立有效流程以保证高质量驾驶人教育，以及企业如何做好流程管理以保持高标准。
曾诚，交通运输部公路科学研究院研究员。他将以《以培训质量为先，促行业创新发展》为题，阐述驾培行业近年来的发展、存在的质量问题及根源、“互联网+”新形势下提升驾培质量的必要性和路径。
众多重量级嘉宾汇聚一堂，只为促进驾驶培训从应试教学向素质教育转变，提高驾驶培训质量和服务，全面提升道路交通安全水平。
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